El candidato a diputado por la C-22 de Bolivia Dice No (BDN), Walter Flores, exhibe un cuadro comparativo que señala que Ecuador prevé construir 115 km de ferrovía más un túnel a un costo de 3.2 millones de dólares por kilómetro, frente al tren metropolitano que tiene 42 km de vía a un costo de 10.6 millones de dólares el kilómetro.
Emplazó al presidente Evo Morales a explicar hoy, en el cierre de campaña, cómo justifica el elevado costo de este proyecto en Cochabamba.
El cuadro, que presentó el candidato en la plaza 14 de Septiembre, también señala que el monto en Ecuador incluye el pago al fiscalizador de la obra, mientras que en Bolivia se desconoce cuánto paga el Ministerio de Obras Públicas por ese concepto.
En la actualidad, el proyecto se encuentra con un avance de ejecución importante y el primer tren con tres vagones, que llegó en septiembre, realiza pruebas dinámicas en la Línea Roja.
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